一 、發動機：

采用康明(ming)斯(si)、濰柴(chai)柴(chai)渦輪增壓柴(chai)油發動機，動力(li)強勁、節能環(huan)保，滿足高效作業要求。

二、變速箱：

1. 采(cai)用杭齒(chi)或三齒(chi)動力(li)液力(li)變速(su)器，聯合工況牽引力(li)大，雙變系統更可(ke)靠。

2.采用雙渦輪液力(li)變矩器，無級變速，單桿操(cao)(cao)縱變速系統(tong)，操(cao)(cao)縱更簡便(bian)。

3. 變速操(cao)縱閥加裝(zhuang)空檔(dang)啟動裝(zhuang)置(zhi)，整機啟動更安全。

三、驅動橋： 

1.前橋采用重(zhong)型叉(cha)車(che)驅動橋，橋殼、輪轂、軸承加大尺寸，螺旋(xuan)傘齒(chi)輪和輪邊行星輪減速增(zeng)扭，鋼構(gou)橋殼支(zhi)撐(cheng)，負荷能力大，使(shi)用壽(shou)命長。

2.采用無輪(lun)(lun)輻壓板式輪(lun)(lun)輞，輪(lun)(lun)轂承載(zai)能力更強。

3. 后橋(qiao)采(cai)用橫置液(ye)壓缸(gang)式轉向機構(gou)，轉向橋(qiao)結(jie)構(gou)緊湊(cou)，傳動角可達70.5°，有利于減小(xiao)轉向阻力(li)，減輕輪胎磨損，提高行駛時(shi)的平順性。

4. 采用4個重型鉗盤式(shi)制動(dong)器，加厚制動(dong)盤，后置(zhi)儲(chu)氣(qi)罐(guan)，十(shi)八(ba)倍制動(dong)氣(qi)壓(ya)加力比，散熱更快，制動(dong)可靠，操作更安全。

四、液壓系統：

1. 全液壓(ya)負荷傳感轉(zhuan)向系(xi)統，后轉(zhuan)向橋轉(zhuan)彎半徑小，轉(zhuan)向輕(qing)便靈活。

2. 采用雙泵合(he)流工作液壓系統，大幅度降低油耗、能耗。

3.液壓系統加裝回油(you)散熱器和(he)背壓防護裝置，確保(bao)整機熱平衡。

五、車架、門架：

1. 與(yu)中(zhong)科院海西研究院合作“結(jie)構(gou)優化整體方(fang)案(an)”，對(dui)叉(cha)車進行剛度驗(yan)證、強度核算(suan)、疲勞壽命預(yu)估(gu)，全(quan)面采(cai)用(yong)有(you)限元力學分析、受力云圖模擬運(yun)算(suan)，結(jie)構(gou)設計更優化，確保(bao)產品使用(yong)安全(quan)。

2. 采用長軸距、箱(xiang)形(xing)雙梁(liang)車架，可提供良(liang)好的剛性(xing)和強度，保證叉車底盤的高可靠(kao)性(xing)。

3. 門架下降(jiang)采用限速閥(fa)和壓(ya)力選擇(ze)閥(fa)，減少液(ye)壓(ya)系統沖擊，發動機熄(xi)火時可將(jiang)門架由(you)高處下降(jiang)到地面(mian)。

4. 內外門架采(cai)用滾輪(lun)配合(he)、動滑輪(lun)省(sheng)力結構，門架使用壽命長，可靠性高。

5. 門架(jia)舉升高(gao)度可達(da)3.5米以上，高(gao)型、低型、標(biao)配門架(jia)，多(duo)種(zhong)屬(shu)具可根據客戶要(yao)求選配。

六、貨架：

1. 采用(yong)快(kuai)換(huan)式貨架(jia)，更換(huan)快(kuai)捷。

2.液壓調距貨叉，調整方便。3.卡(ka)斯卡(ka)特高(gao)強度(du)貨叉，強度(du)更(geng)高(gao)，更(geng)耐磨(mo)，可成倍提高(gao)壽(shou)命(ming)。

七、輪胎：

選(xuan)用塊狀加(jia)深重型叉(cha)車輪胎，后轉向橋可繞(rao)中心(xin)擺動，具有良(liang)好的牽引性能(neng)和通(tong)過(guo)性能(neng)。

八、豪華駕駛室：

1. 采用可調式方向機，航空座椅(yi)，坐感更(geng)舒適；航空手柄先導操縱，操縱輕便靈活，坐感更(geng)舒適。

2.豪華寬視野駕(jia)駛(shi)室(shi)，配(pei)帶天(tian)窗(chuang)，噪音低，密封性(xing)好(hao)，便于駕(jia)駛(shi)員四周(zhou)觀察。

3.駕(jia)駛室(shi)配(pei)(pei)置風扇(shan)、收音機、冷暖空調(diao)、倒車顯示屏，可根(gen)據客戶要(yao)求選配(pei)(pei)計(ji)重(zhong)器。

4. 采用國內優質電器元件，免維護蓄電池，電線采用抗(kang)阻燃材(cai)料(liao)，工(gong)作可靠耐(nai)用。

九、綜述：

1.整機造形大(da)氣(qi)、優美、流(liu)暢。

2.部件(jian)國產化、標準化、性(xing)價比高，配件(jian)通用(yong)性(xing)好易采購(gou)，日常(chang)維護保養簡便快捷。

3. 廣泛應用于機場、港口、碼頭、車站、倉庫等工作強度大的場合進行裝卸、堆垛和短途運輸。