一 、發動機：
采用(yong)康明(ming)斯、濰(wei)柴柴渦輪增壓柴油發動機，動力強勁、節(jie)能環保，滿足高效作(zuo)業要求(qiu)。
二、變速箱：
1. 采用杭齒或(huo)三齒動(dong)力(li)(li)液(ye)力(li)(li)變(bian)速器，聯合工況牽引力(li)(li)大(da)，雙變(bian)系統更可靠。
2.采用(yong)雙渦輪液(ye)力(li)變矩器，無級變速(su)(su)，單桿(gan)操縱變速(su)(su)系(xi)統，操縱更簡(jian)便。
3. 變速操(cao)縱閥加裝空檔啟動(dong)裝置，整機(ji)啟動(dong)更安全。
三、驅動橋：
1.前橋采用重型叉車驅動橋，橋殼、輪(lun)轂、軸承加大(da)尺寸，螺(luo)旋傘齒輪(lun)和輪(lun)邊行星輪(lun)減速(su)增(zeng)扭，鋼構橋殼支撐，負(fu)荷能力大(da)，使(shi)用壽命(ming)長(chang)。
2.采用無(wu)輪(lun)輻壓(ya)板式輪(lun)輞，輪(lun)轂承載能力更強。
3. 后橋采用(yong)橫(heng)置液壓缸式轉(zhuan)向(xiang)機構，轉(zhuan)向(xiang)橋結構緊湊(cou)，傳動角(jiao)可達(da)70.5°，有利于減小轉(zhuan)向(xiang)阻(zu)力，減輕輪胎磨損，提高行駛(shi)時的平順性。
4. 采(cai)用4個重型鉗盤式制(zhi)(zhi)動器(qi)，加厚制(zhi)(zhi)動盤，后置(zhi)儲氣罐，十(shi)八倍制(zhi)(zhi)動氣壓(ya)加力比，散(san)熱更快，制(zhi)(zhi)動可靠，操作更安全。
四、液壓系統：
1. 全(quan)液壓(ya)負荷傳(chuan)感轉(zhuan)向系統，后(hou)轉(zhuan)向橋轉(zhuan)彎半徑小，轉(zhuan)向輕便靈活。
2. ;采用(yong)雙泵合流工(gong)作液壓系統，大幅(fu)度降(jiang)低油耗、能(neng)耗。
3.液壓(ya)系統加裝(zhuang)回(hui)油散(san)熱(re)(re)器和背壓(ya)防護裝(zhuang)置(zhi)，確保整機熱(re)(re)平(ping)衡(heng)。
五、車架、門架：
1. 與中科院海西研究院合作“結構(gou)優化(hua)整體方案”，對叉車進行剛度(du)驗證、強(qiang)度(du)核算、疲勞壽命預估，全(quan)面采用有限元(yuan)力學分析(xi)、受力云圖模擬運算，結構(gou)設計更優化(hua)，確保產品使用安全(quan)。
2. 采用長軸距、箱形雙(shuang)梁車(che)架，可(ke)提供(gong)良好的剛性(xing)和(he)強度，保證叉車(che)底盤的高(gao)可(ke)靠性(xing)。
3. 門架下降(jiang)采用限速閥和壓力(li)選擇閥，減少(shao)液壓系統沖擊(ji)，發動機熄火時可將門架由高(gao)處(chu)下降(jiang)到地面。
4. 內(nei)外門架采用滾(gun)輪配合、動滑輪省力結構，門架使(shi)用壽(shou)命長，可靠(kao)性高(gao)。
5. 門架舉升高度可達3.5米以上，高型、低型、標配(pei)門架，多種屬具可根(gen)據客戶(hu)要求選(xuan)配(pei)。
六、貨架：
1. 采用快(kuai)換(huan)式(shi)貨架，更換(huan)快(kuai)捷。
2.液(ye)壓調距貨(huo)叉(cha)，調整方便。
3.卡斯卡特高強度貨叉(cha)，強度更高，更耐(nai)磨，可成倍提高壽命。
七、輪胎：
選用塊狀(zhuang)加深重型叉車(che)輪胎，后(hou)轉向(xiang)橋可繞中心擺動，具有良好(hao)的牽引(yin)性能和(he)通過性能。
八、豪華駕駛室：
1. 采用可調式方(fang)向機，航空(kong)座椅，坐感(gan)(gan)更(geng)舒適；航空(kong)手柄(bing)先導(dao)操(cao)(cao)縱，操(cao)(cao)縱輕(qing)便靈活，坐感(gan)(gan)更(geng)舒適。
2.豪華寬視野駕(jia)駛室，配帶天(tian)窗，噪(zao)音(yin)低，密封性好，便(bian)于駕(jia)駛員四周觀察。
3.駕駛室配置(zhi)風(feng)扇、收(shou)音機、冷暖(nuan)空調、倒車顯示屏，可根據客戶要求(qiu)選配計重器。
4. 采用(yong)國內優質(zhi)電(dian)器元件(jian)，免維護(hu)蓄(xu)電(dian)池，電(dian)線采用(yong)抗阻燃材料，工(gong)作(zuo)可靠(kao)耐用(yong)。
九、綜述：
1.整機(ji)造形(xing)大氣、優美(mei)、流(liu)暢(chang)。
2.部件國(guo)產化、標準化、性價比(bi)高，配件通用性好易采(cai)購，日常維護保養簡便(bian)快捷。
3. 廣泛應用于機場、港口、碼頭、車站、倉庫等工作強度大的場合進行裝卸、堆垛和短途運輸。
