一 、發動機：

采用康明斯(si)、濰(wei)柴柴渦(wo)輪(lun)增壓柴油發動(dong)機，動(dong)力強勁(jing)、節能環保，滿足高效作業要求(qiu)。

二、變速箱：

1. 采用杭齒(chi)或三(san)齒(chi)動(dong)力液力變速器，聯合(he)工況牽(qian)引力大，雙變系統更可靠。

2.采用雙渦輪液(ye)力變矩(ju)器，無級變速，單桿操縱(zong)變速系統，操縱(zong)更(geng)簡(jian)便。

3. 變速操縱閥加裝空檔啟(qi)動裝置，整機啟(qi)動更安(an)全。

三、驅動橋：

 1.前橋(qiao)(qiao)采用重型(xing)叉車驅動橋(qiao)(qiao)，橋(qiao)(qiao)殼(ke)、輪(lun)(lun)轂、軸(zhou)承加大(da)尺寸，螺旋傘齒(chi)輪(lun)(lun)和輪(lun)(lun)邊行星輪(lun)(lun)減速增扭，鋼構橋(qiao)(qiao)殼(ke)支撐(cheng)，負荷能力大(da)，使(shi)用壽命長。

2.采(cai)用無輪(lun)(lun)輻壓板式(shi)輪(lun)(lun)輞，輪(lun)(lun)轂(gu)承載能力更強。

3. 后橋采用橫置(zhi)液壓缸式轉(zhuan)向機構(gou)(gou)，轉(zhuan)向橋結構(gou)(gou)緊湊，傳動角可達70.5°，有利于減小轉(zhuan)向阻力，減輕輪胎磨(mo)損，提(ti)高(gao)行(xing)駛(shi)時的平(ping)順性。

4. 采用4個重(zhong)型鉗(qian)盤式(shi)制(zhi)動(dong)器(qi)，加(jia)厚制(zhi)動(dong)盤，后置儲氣罐，十八(ba)倍制(zhi)動(dong)氣壓加(jia)力比，散熱更快，制(zhi)動(dong)可靠，操(cao)作更安全。

四、液壓系統：

1. 全液壓負荷傳感轉向(xiang)系統，后轉向(xiang)橋轉彎(wan)半(ban)徑小(xiao)，轉向(xiang)輕便靈活。

2. 采用雙泵(beng)合流工作液壓系(xi)統，大幅度降低油耗、能(neng)耗。

3.液(ye)壓系統(tong)加裝回油散(san)熱(re)器和背壓防(fang)護裝置，確(que)保整(zheng)機熱(re)平衡。

五、車架、門架：

1. 與中科(ke)院(yuan)海西研究院(yuan)合作“結構(gou)優(you)化(hua)整(zheng)體方案”，對叉車(che)進行(xing)剛度驗證(zheng)、強度核算、疲勞(lao)壽命(ming)預估，全面(mian)采(cai)用(yong)有限元(yuan)力(li)學分(fen)析、受力(li)云圖模擬運算，結構(gou)設計更優(you)化(hua)，確保(bao)產(chan)品使用(yong)安全。

2. 采用(yong)長(chang)軸距(ju)、箱形雙梁車(che)(che)架，可提供(gong)良好的剛性(xing)和強度，保證(zheng)叉車(che)(che)底(di)盤的高(gao)可靠性(xing)。

3. 門架(jia)下(xia)降采用(yong)限速閥(fa)(fa)和壓力(li)選(xuan)擇閥(fa)(fa)，減少液(ye)壓系統沖擊(ji)，發動機熄(xi)火時(shi)可(ke)將(jiang)門架(jia)由(you)高處下(xia)降到(dao)地面。

4. 內外門(men)(men)架(jia)(jia)采(cai)用滾輪配合、動滑輪省力結構，門(men)(men)架(jia)(jia)使用壽命長，可靠(kao)性高。

5. 門架(jia)舉(ju)升高(gao)(gao)度可達3.5米(mi)以上，高(gao)(gao)型、低型、標配(pei)門架(jia)，多種屬具可根據客戶要求選(xuan)配(pei)。

六、貨架：

1. 采(cai)用(yong)快(kuai)換式貨架，更換快(kuai)捷。

2.液壓調距貨叉，調整方便。

3.卡斯卡特高(gao)(gao)強度貨叉，強度更高(gao)(gao)，更耐磨，可成倍(bei)提(ti)高(gao)(gao)壽命。

七、輪胎：

選用塊(kuai)狀加深重(zhong)型叉車輪胎，后轉(zhuan)向橋(qiao)可繞(rao)中心(xin)擺(bai)動，具(ju)有良好(hao)的牽引(yin)性(xing)能和通過(guo)性(xing)能。

八、豪華駕駛室：

1. 采用可調式方向機，航(hang)空座椅，坐(zuo)(zuo)感(gan)更舒(shu)適；航(hang)空手(shou)柄先導操縱(zong)，操縱(zong)輕便靈活，坐(zuo)(zuo)感(gan)更舒(shu)適。

2.豪華寬視野駕駛室(shi)，配帶天(tian)窗，噪音低，密(mi)封性好，便于駕駛員四周觀察。

3.駕駛室配置風扇、收(shou)音機、冷暖空(kong)調、倒車顯示屏，可(ke)根據(ju)客戶要求選配計(ji)重器。

4. 采用(yong)國內優質電(dian)(dian)器元件，免維護(hu)蓄電(dian)(dian)池，電(dian)(dian)線采用(yong)抗阻燃(ran)材料(liao)，工作可靠(kao)耐用(yong)。

九、綜述：

1.整(zheng)機(ji)造形大氣(qi)、優美、流暢。

2.部件國產化(hua)、標準化(hua)、性價比高，配件通用性好易采購，日(ri)常維護保養簡便快捷(jie)。

3. 廣泛應用于機場、港口、碼頭、車站、倉庫等工作強度大的場合進行裝卸、堆垛和短途運輸。